3月25日14时，福海创公司加氢裂化装置补充氢压缩机电机励磁系统（交流励磁）国产化改造项目圆满完成，72小时带载试运行测试一次性取得成功，标志着公司成功打破该系统长期依赖进口设备的技术壁垒，向设备国产化进程迈出了坚实的一步。
据悉，公司加氢裂化装置补充氢压缩机驱动电机为进口设备，该型号设备早已停产，如果继续采用国外技术改造升级，存在配件价格高昂、供货周期长、尊龙凯时的售后服务难保证等缺点，影响压缩机的稳定运行。因此，设备管理部下定决心走国产化改造之路，彻底解决“卡脖子”问题。
电气团队精部署、巧安排、早动手，提前吃透国外设备的出厂资料和图纸，掌握国内设备的技术路线，对国产化改造中出现的难题和瓶颈，逐一进行了攻关破解，摸索出一套适合于公司励磁系统的国产化改造方案。在改造实施阶段，电气团队专业人员更是每天加班加点，与厂方通力协作，克服工期短、难度大等困难，连续奋战10天，如期完成励磁装置的拆除、安装、配线、调试等关键工作，顺利解决了励磁投用时两个绕组间存在相位差无法准确投励的问题，圆满完成了进口电机励磁系统（交流励磁）国产化改造。
本次压缩机电机励磁系统（交流励磁）国产化改造，多项指标均达到或优于国外设备，是国内首次改造同类设备并成功投用的案例。经测算，本次国产化改造较直接购买国外设备资金投入减少一半以上，每年还可大幅度降低维修维护成本，为公司实现高质量降本增效提供了新的思路。
文字丨陈秀英 王 振